Regionální tratě, dědictví našich předků, přežily dvě světové války, většina z nich i období komunismu, ale pokud někdo nezasáhne, krátkozraké hurá-manažery z počátku 21. století ve službách ministerstva dopravy nepřežijí. Veškeré kroky, které ministerstvo dopravy ve věci rušení tratí v současné době činí, lze vyhodnotit jako velice promyšlené a s jediným cílem - za každou cenu úředně zrušit regionální tratě a následně vytrhat koleje!
...pokračovat
Rychlá, pohodlná a bezpečná MHD musí být součást veřejné dopravy
Budeme prosazovat zrychlení veřejné dopravy v Karlových Varech, a to především zajištěním preference na křižovatkách inteligentním způsobem řízení dopravy.
Zajistíme další modernizaci vozidlového parku autobusů s využitím finančních prostředků na obnovu vozidlového parku MHD z regionálního operačního programu.
Chceme usilovat o lepší provázanost linek MHD s železniční a příměstskou autobusovou dopravou.
...pokračovat
Ve svém článku Blíží se zánik veřejné dopravy v Karlových
Varech jsem se komplexně zabýval veřejnou dopravou v
Karlových Varech po zveřejnění návrhů jízdních řádů pro rok 2011.
Velká část článku byla převzata do článku v Karlovarském deníku, kde
vzbudil velký ohlas, jehož výsledkem byla změna návrhu JŘ pro trať
142 Potůčky - Karlovy Vary. Kromě jiného jsem zmínil i uvažované
změny v oblasti dopravního terminálu Karlovy Vary. Nyní jsem
obdržel názor paní Hany Maškové, která se ve svém zamyšlení zabývá
osudem dolního nádraží v širším kontextu:
NEMAJÍ.
Možná se vám zdá toto tvrzení odvážné. Pokusím se uvést několik příkladů, jak MHD v Karlových Varech ne-funguje.
...pokračovat
Petr Maglia, Miloslav Zítka:
Vývoj stanoviska české strany k německému projektu příčného severo-jižního
silničního koridoru SRN-ČR přes západní hřeben Krušných hor v letech 2000 - 2010
Tiskové prohlášení k nadcházejícímu jednání s Krajským úřadem Karlovarského kraje
o námitkách a připomínkách k návrhu Zásad územního rozvoje Karlovarského kraje
...pokračovat
Kauza dolního nádraží, na kterou jsem poukázal v předchozím článku, má pokračování.
Redakce Karlovarského deníku požádala o vyjádření k tiskové zprávě Strany zelených a ze všeho udělala článek, který byl dnes zveřejněn na stránkách Karlovarského deníku a zítra vyjde v tisku.
...pokračovatPo zveřejnění návrhů jízdních řádů a shrnutí všech poznatků o plánech s dolním nádraží v Karlových Varech došla ZO Strany zelených v Karlových Varech k závěru, že se jedná o významné ohrožení veřejné dopravy v kraji a ve městě.
Proto jsme vydali tiskovou zprávu - její plné znění je zde.
Na úvod musím napsat, že rozhodně nechci šířit poplašné zprávy. Berte prosím tento článek jako soubor poznatků o fungování a výhledech ve veřejné dopravě v Karlových Varech a okolí.
...pokračovatVe čtvrtek 23. června se v sále Krajské knihovny konalo veřejné projednávání zásad územního rozvoje Karlovarského kraje. Obce a občané mohli vznést připomínky a námitky k plánovanému rozvoji kraje.
Po prezentaci celého plánu se rozvinula diskuze a dotazy na zpracovatele plánu. A není asi náhodou, že většina se týkala dopravních staveb.
V okolí Karlových Varů je několik cyklostezek, nejznámější je cyklostezka podél řeky Ohře.
V samotném městě ale pro cyklistickou dopravu podmínky vytvořeny příliš nejsou. Této problematice se budu věnovat a rád bych znal názor veřejnosti, zda je zájem o zlepšení.