Před měsícem jsem napsal komentář k vyjádření hejtmana Josefa Novotného po návštěvě ministra Bárty. Po přečtení únorových krajských listů - měsíčníku Karlovarského kraje - a získání dalších informací, musím konstatovat, že se hejtman navenek tváří, jak mu nestavění "dálnice" vadí, a ve skutečnosti pro změnu nedělá nic.

Jak jinak si vysvětlit, že k tzv. "Bártově Superkoncepci" v rezortu dopravy, nepodal Karlovarský kraj žádnou připomínku. Připomínku nepodal ani žádný ze současných poslanců za náš kraj, přestože před volbami byla dostavba R6 pro všechny strany kromě Strany zelených prioritou v dopravě.

Strana zelených v Karlovarském kraji má v otázce silnice I/6-R/6 stabilní postoj, naposledy vyjádřený v usnesení z krajské konference 19. února 2011. V úseku Karlovy Vary - Nové Strašecí preferujeme rychlejší budování obchvatů obcí, místní směrové a výškové úpravy trasy, tam, kde je to vhodné vybudovat stoupací pruhy pro předjíždění, a vybudování mimoúrovŇového křížení se silnicí PlzeŇ-Žatec u Jesenice. Tato úprava, spolu se zpoplatněním silnic I. třídy, by měla zajistit přesun části nákladní dopravy na trasu mezi Prahou a Německem na dálnici D5 a výrazné zlepšení komfortu, rychlosti a bezpečnosti pro ostatní motoristy na trase ku Praze za mnohem nižší prostředky, než vyžaduje hejtmanem požadované čtyřpruhové uspořádání. Na takovou stavbu nejsou a v nejbližší době nebudou v rozpočtu peníze.